TAM

SU HISTORIA
Transportes Aéreos del Mercosur S.A., la antigua LAP (Líneas Aéreas Paraguayas), es la ampliación del proyecto de inversiones de ARPA Líneas Aéreas Paraguayas, creada por el Comandante Rolim, quien inició sus inversiones en el Paraguay en el año 1994 con ARPA- Trans America Línea Aérea S.A., a través de sus vuelos de cabotaje. El 1º de Septiembre de 1996, se adquiere el 80% de las acciones de LAPSA, que se encontraba en ese momento en manos del consorcio ecuatoriano “Cielos de América”. A partir del mes de Septiembre de 1996, cambia el nombre, y la empresa pasa a llamarse oficialmente “Transportes Aéreos del MERCOSUR” (TAM MERCOSUR), bajo el slogan de “la nueva línea aérea paraguaya”, utilizando el mismo esquema de colores en los aviones del Grupo TAM. Actualmente TAM S.A. posee el 94,98 % de las acciones y el 5.02 % restante esta en manos del Gobierno Paraguayo. La empresa inició un proceso de saneamiento total, operando con la cantidad de empleados necesaria y eliminando todas las rutas no rentables. LAPSA aún después de ser privatizada, presentaba pérdidas, pero al pasar la administración a TAM, el presupuesto se fue equilibrando y a partir de entonces, la empresa empezó a tener balances positivos y sus acciones se han revalorizado después de muchos años. Se reorganizaron los servicios y las frecuencias de manera que los vuelos de cabotaje que opera con aviones Cessna Caravan y Gran Caravan, combinen con los vuelos internacionales de TAM Mercosur, al igual que con los vuelos de cabotaje en Brasil con las empresas del grupo TAM. Entre Julio y Agosto de 1997, se reemplazaron los originales 5 Fokker 100 asignados a TAM Mercosur por otros aparatos similares. En 1998, dos nuevos Fokker 100 fueron asignados a TAM Mercosur, aumentando así a 7 la flota de esta compañía. Se firmaron acuerdos operacionales con varias empresas extranjeras de aviación, con las que TAM Mercosur opera con el sistema de code-sharing: Aerolíneas Argentinas para las frecuencias a Bs.As., LanChile para los vuelos a Iquique y Santiago, y Pluna para los vuelos a Montevideo. También existen acuerdos del Grupo TAM con American Airlines, el Grupo Taca y Air France. Cabe mencionar que TAM Mercosur ha entrenado y sigue entrenando a pilotos, co-pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros de nacionalidad paraguaya para sus tripulaciones, algunos de ellos, con gran experiencia y provenientes de la antigua LAP estatal. Estos entrenamientos se llevan a cabo tanto en Asunción como en la Training Division de São Paulo. Los comandantes de TAM hacen el Ground School en São Paulo y luego pasan a los simuladores de vuelo en el Centro de Instrucción de American Airlines en Dallas. TAM Mercosur opera en la actualidad a Buenos Aires, Montevideo, Ciudad del Este, São Paulo, Sta. Cruz, Cochabamba, Santiago y Curitiba, habiéndose consolidado fuertemente en el mercado regional. En temporadas altas, realiza vuelos especiales a Florianópolis, Punta del Este y otras ciudad.

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