Mexicana

Flota: Equipos de alta tecnología y desempeño, modernidad y comodidad son algunas de las características que predominan en nuestra flota. Lo invitamos a conocer a detalle nuestros equipos, mismos que portan orgullosamente el nombre de Mexicana de Aviación.
NUEVOS REQUISITOS DE PASAPORTE PARA VIAJAR A ESTADOS UNIDOS: Por disposición de las autoridades de USA, a partir del 8 DE ENERO DE 2007 todas las personas que viajen por barco o avión a los EUA (incluyendo menores de edad e infantes) deberán portar un pasaporte válido o documento alterno aceptable para el gobierno de EUA** para poder internarse a dicho país.
Esta regulación aplica inclusive a ciudadanos Americanos, Canadienses y a residentes legales de EUA, estos últimos deberán tener un pasaporte válido de su país de origen. Para ciudadanos mexicanos residentes en EUA, la matricula consular continuará siendo válida para internarse en México, pero para ingresar a EUA necesitarán pasaporte mexicano vigente.
2006-11-01 MEXICANA Y ASPA CONCRETAN ACUERDO HISTÓRICO EN LA AVIACIÓN DE MÉXICO: Es el acuerdo laboral más importante en la historia de la aviación en México en los últimos 30 años. Revisión salarial en CEROS y ahorros por casi 50 millones de dólares, resultado del acuerdo ASPA confirma con hechos su visión de sindicato moderno. Ciudad de México, 1º de noviembre de 2006 .- La noche de ayer, Mexicana de Aviación y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) lograron un acuerdo histórico durante la revisión de su contrato colectivo. Mexicana y ASPA sostuvieron negociaciones durante varios meses, las cuales dieron resultados el día de ayer cuando la Asamblea de ASPA aprobó un acuerdo histórico en el que no solo aceptaron una revisión salarial en ceros, sino el aportar a la empresa ahorros muy relevantes en costos e incrementos en productividad. Vale la pena resaltar que los pilotos de Mexicana habían emplazado a huelga a la empresa con vencimiento el último minuto del día de ayer, 31 de octubre, como parte del proceso de negociación de su contrato colectivo. Este acuerdo representa un hecho histórico sin precedentes en la aviación comercial del país, y ubica tanto a Mexicana como a ASPA a la vanguardia de la aviación mundial. Este tipo de acuerdos, en los que los trabajadores y representaciones sindicales reconocen la difícil situación de una aerolínea y aportan reducción de costos y más productividad para darle viabilidad de largo plazo, ha sido típico de las grandes reestructuraciones de las aerolíneas tradicionales norteamericanas. Sin embargo, éste es el primer y único caso en América Latina en que empresa y sindicato han alcanzado este grado de cooperación. El acuerdo implica además una visión multianual que garantiza la solidez financiera de Mexicana en el mediano plazo, ya que además de la revisión en ceros para este año, los pilotos aceptaron que las revisiones de 2007, 2008 y 2009 se operen automáticamente con un incremento salarial con base en la inflación anual. “Esto nos da estabilidad para planear a largo plazo y poder crecer de manera rentable,” indicó Emilio Romano, Director General de Mexicana.

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