Mexicana

Los ahorros para Mexicana provienen de tres conceptos. Una reducción directa en costos, que implica la cancelación de ciertas primas adicionales y extraordinarias contempladas en el contrato colectivo anterior – como tiempos extras, horas nocturnas o cuartos aterrizajes, que los pilotos estuvieron de acuerdo en aportar en aras de contribuir a la estabilidad financiera de la Compañía. En segundo lugar, el acuerdo contempla un incremento a la productividad superior al 10%, que impactará las finanzas de Mexicana favorablemente. En este rubro, los pilotos de Mexicana aportaron su voluntad para ampliar jornadas laborales, reducir descansos y recesos, así como optimizar los tiempos de servicio. A esto se suma el hecho mismo de una revisión salarial en ceros y los ahorros de los siguientes tres años (2007 a 2009) que ya están previstos e indexados a la inflación. Emilio Romano, Director General de Mexicana, manifestó la gran satisfacción de la empresa por haber logrado este acuerdo. “Estamos dando juntos un paso decisivo y determinante en la reestructuración de Mexicana. Hoy le tenemos buenas noticias a nuestros colaboradores, a nuestros accionistas y sobre todo a nuestros pasajeros, porque Mexicana ha logrado una reestructura muy importante en sus costos, que le va a permitir seguir volando alto, pero ahora con mayor competitividad y mejores tarifas para los usuarios”, señaló. Mexicana de Aviación reconoce la visión, responsabilidad y la altura de miras con la que actuaron los pilotos y su representación sindical. “Hoy los pilotos de Mexicana están marcando la pauta y están demostrando que antes que nada, quieren que Mexicana siga volando y creciendo para continuar siendo la aerolínea líder en Latinoamérica”, dijo Romano. El Directivo destacó además que este acuerdo con los pilotos de Mexicana es la piedra angular de un proceso integral de reducción de costos, al que también están contribuyendo activamente los otros dos sindicatos de la Compañía, el SNTAS y ASSA. “Venimos trabajando hace meses muy de cerca con los tres sindicatos, y todos están en la postura de aportar y apostar a la reestructuración de Mexicana, todo ello con el objeto de satisfacer las expectativas de nuestros clientes”, señaló. El acuerdo sindical implica un escenario completamente distinto para Mexicana en el futuro cercano. El costo por hora bloque, indicador utilizado para medir los costos de las aerolíneas, se reduce en un porcentaje que ubica a Mexicana a la altura de las líneas legacy más eficientes de los Estados Unidos. Información para el Cliente: Ya sea usted un viajero por primera vez, o un experto usuario, encontrará aquí valiosa información para usted. Le ofrecemos en esta sección información sobre nuestros destinos más destacados, nuestra disposición en aeropuertos alrededor del mundo, nuestra oferta e itinerarios, noticias de interés para viajeros, y descripción detallada de todos los servicios con los que usted contará tanto en tierra, como a bordo de nuestros equipos de última generación. Alianzas: Mexicana monta su código en todos los vuelos de Aerolitoral con el fin de brindar un mayor número de conexiones a sus pasajeros dentro de México, así como alimentar los vuelos propios; entre los destinos cubiertos se encuentran: Aguascalientes, Ciudad Juárez, La Paz, Culiacán y Ciudad Obregón. Con este socio se operan los siguientes destinos con equipos de Aeromar: Manzanillo, Zacatecas, Minatitlán, Saltillo y San Luis Potosí. Mexicana y Aeromar montan mutuamente sus vuelos de código compartido, resultando beneficiado el cliente, al contar con una amplia gama de horarios para arribar a su destino. El código compartido con Aeroméxico inició el 13 de febrero de 1997 con el propósito principal de ofrecer al usuario un mejor servicio, amplios horarios y más opciones en rutas nacionales e internacionales.

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